本站讯 据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(2014年7月16日印发)，今年年底前地方党政机关公务用车制度改革要完成，用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。

此次车改的目标是，坚持社会化、市场化方向，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，降低行政成本，建立公务出行便捷合理、交通费用可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的新型公务用车制度。中央提出，地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。

公车改革后，行政区域内公务出行方式由公务交通补贴保障。据知情人士透露，我省省级党政机关参改人员公务交通补贴标准，具体分为四档。具体每档多少，仍未最终确定。